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碳被稱為"萬物本源"，是生命的基本元素被譽)"黑色黃金"。而以碳元素為主要成份的碳纖維自也非常昂貴。過去，碳纖維通常被應用到航空航天、賽車和高檔體育用品領域，像F1賽車、空客A380。
碳纖維，是由有機纖維（例如粘膠絲、聚丙烯腈瀝青）采用高溫分解法在1000~3000度高溫的惰性氣體下制成的。這種無氧方法能夠防止材料在加工過程中燃燒。其結果是除碳以外的所有元素都予以去。碳纖維呈黑色，具有強度高、重量輕等特點，是一種力學性能優異的新材料。它的比重不到鋼的四分之一。碳纖維樹脂復合材料抗拉強度一般都在500Mpa以上，是鋼的7~9倍，抗拉彈性模量為3000~43000Mpa亦高于鋼。因此碳纖維復合材料的強度，即材料的強度與其密度之比可達到1000Mpa/( g /cm3 ）以上，而A3鋼的比強度僅為9Mpa/( g /cm3 ）左右，其比模量也比鋼高。碳纖維與傳統的加大混凝土截面或粘鋼混凝土補強相比，具有節省空間，施工簡便，不需要現場固定設施，施工質量易保證，基本不增加結構尺寸及自重，耐腐蝕、耐酸性能好等特點。另外，采用該工法，可大大提高建筑物的使用壽命，降低加固成本。因此，碳素纖維作為劃時代的補強材料，而備受青睞和關注。
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